南非将建成世界航运业"桥头堡"

　　莫莱费当天在接受新华社记者采访时说，南非地处印度洋和大西洋的航运要冲，加快发展航运业是振兴南非经济的重要举措。未来南非力争建成世界航运业的“桥头堡”，成为南部非洲通往亚洲、大洋洲、美洲和欧洲国家之间的重要航运中心。

　　优越的地理位置使得南非港口成为非洲大陆最大、设备最先进、效率最高的海运中心，南非约98%的商品、南部非洲国家85%的出口商品都通过南非港口从海路运往世界各地。

　　莫莱费说，南非的德班港拥有南半球最大的集装箱码头，该港处理的TEU(20英尺标准集装箱)占印度洋沿岸运量的15%，5年内有望提高到30%。近两年来，南非德班、开普敦、伊丽莎白、理查德湾和东伦敦等港口装船和转运的集装箱数增至78万，增幅达25%，其集装箱运输量未来3年里有望升至130万。

　　南非交通部的分析报告预计，到2020年，理查德湾港的煤炭运量将从目前的8030万吨迅速增至1.16亿吨，增幅高达44%。而运输煤炭和水果等货物的开普敦港届时的运量也可能增长40%。

　　据介绍，南非正在进行大规模港口扩建工程，以提高几个重要港口的运输能力。南非港口扩建计划包括兴建新的集装箱码头、新建深水港、增建大型船舶泊位、建设新的大型船舶修理厂和改善港口基础设施等。

　　为打造世界航运业的“桥头堡”，南非将在5年内斥资27亿美元用以改善港口基础设施，大幅提高运营能力，还将在5年内再投入35亿兰特(约合5亿美元)完善与各大港口相连的铁路及公路交通运输设施。

　　南非运输联盟首席执行官布赖恩莫莱费29日表示，南非拥有德班港、理查德湾港等众多世界级天然良港，南非已成为国际海运干散货运输和集装箱运输大国，未来该国将力争建成世界航运业的“桥头堡”。

　　莫莱费当天在接受新华社记者采访时说，南非地处印度洋和大西洋的航运要冲，加快发展航运业是振兴南非经济的重要举措。未来南非力争建成世界航运业的“桥头堡”，成为南部非洲通往亚洲、大洋洲、美洲和欧洲国家之间的重要航运中心。

　　优越的地理位置使得南非港口成为非洲大陆最大、设备最先进、效率最高的海运中心，南非约98%的商品、南部非洲国家85%的出口商品都通过南非港口从海路运往世界各地。

　　莫莱费说，南非的德班港拥有南半球最大的集装箱码头，该港处理的TEU(20英尺标准集装箱)占印度洋沿岸运量的15%，5年内有望提高到30%。近两年来，南非德班、开普敦、伊丽莎白、理查德湾和东伦敦等港口装船和转运的集装箱数增至78万，增幅达25%，其集装箱运输量未来3年里有望升至130万。

　　南非交通部的分析报告预计，到2020年，理查德湾港的煤炭运量将从目前的8030万吨迅速增至1.16亿吨，增幅高达44%。而运输煤炭和水果等货物的开普敦港届时的运量也可能增长40%。

　　据介绍，南非正在进行大规模港口扩建工程，以提高几个重要港口的运输能力。南非港口扩建计划包括兴建新的集装箱码头、新建深水港、增建大型船舶泊位、建设新的大型船舶修理厂和改善港口基础设施等。

　　为打造世界航运业的“桥头堡”，南非将在5年内斥资27亿美元用以改善港口基础设施，大幅提高运营能力，还将在5年内再投入35亿兰特(约合5亿美元)完善与各大港口相连的铁路及公路交通运输设施。

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